Az elmúlt évtized végén, reagálva a más gyártók által bevezetett változásokra, számos új biztonsági rendszert vezettek be. Az európai piacon bevezetésre került egy kilenc sebességű automatikus sebességváltóval felszerelt kisteherautó. A rendelkezésre álló változatok közül az egyik legerősebb 180 lóerőt és 450 Nm nyomatékot generál.
Honnan változások történtek a motor tartományában? A Ducato használatának népszerűsége lakókocsi-karosszériákban azt jelentette, hogy a gyártónak járműveit hozzá kellett igazítania a fogadók igényeihez. A lakókocsi-épületek nagyon nehézek lehetnek, és megfelelő energiát igényelhetnek a zavartalan utazás biztosítása érdekében. A 2 literes motor 115 lóerővel a múlté vált. A 2020-as modellek alapegysége a 2,3 MultiJet dízelmotor lett, 120 lóerővel és 320 Nm nyomatékkal. Egyéb változatok is kaphatók: 140 LE és 180 LE. A legerősebb egység paraméterei a sebességváltótól függenek. A kézi esetében a nyomaték 400 Nm, a 9 fokozatú automatikus gép pedig 450 Nm nyomatékot jelent. A Ducato MY2020 standard verziójában van az EcoPack, amely a furgon birtoklásának költségeinek csökkentése. Az EcoPack tartalmaz egy Start & Stop rendszert, egy intelligens generátort; elektronikusan vezérelt üzemanyag-szivattyú, amely garantálja az energiamegtakarítást és a nagyobb égési hatékonyságot; ECO kapcsoló, amely segít a vezetőnek az üzemanyag-megtakarításban.
2020-ban debütált a 122 lóerős Ducato III elektromos változata. Az első tesztek 360 km-es távolságot mutattak egyetlen töltéssel, ami a verseny eredményéhez képest az egyik legjobb eredmény. A jármű azonban csak a kísérleti projekt keretében kiválasztott flottapartnerek számára lesz elérhető.
