Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit MK1 - a csillag felemelkedése

Ford Transit MK1 - a Ford Transit kisteherautó első generációját 12 évig változatlanul gyártották. Ez az első hely a Transit modell leghosszabb gyártású generációja között. Az első generációs Ford Transit MK1 (az úgynevezett Mark I) vagy a Ford Transit 1965 - 1978-ban került előállításra. Egyesek szerint az első generációs Ford Transit húsz évig gyártották. Ennek oka az, hogy a Ford Transit MK2-t a Ford Transit MK1 arcfestékének tekintik. Ennek oka az, hogy csak 1986-ban, az MK2 modell gyártása után fejlesztette ki a Ford egy teljesen új VE6 platformot a Ford Transit számára.

Ford Transit MK1 Dormobile
(fot: cubeofcars.com/?p=147)

Az első generációs Ford Transit-t eredetileg az angliai Berkshire-ben lévő Ford gyárakban szerelték össze, ám ennek a modellnek a kereslete meghaladta az üzem lehetőségeit, így a gyártást áthelyezték Southamptonba. A Ford Transit furgon későbbi generációi szintén a Southampton gyárban készültek 2013-ig, amikor a Ford termelésének nagy részét Törökországba költöztette.

A Ford Transit Mark I-t szintén számos más gyárban gyártották, a világ különböző pontjain. A holland piacon a Ford Transit-t a 70-es évek közepétől 1981 végéig a helyi piacon gyártották. A Transit MK1-et Belgiumban, Törökországban, Ausztráliában, Dél-Afrikában, valamint Új-Zélandon és Dél-Koreában is gyártották.

A Ford Transit első generációja az Egyesült Királyságban található Ford fióktelep és a németországi Ford divízió (Ford Thames 400 + Ford Taunus Transit = Ford Transit MK1) közötti együttműködés eredménye. Ez az együttműködés rendkívül sokoldalú haszongépjármű, a Ford Transit bevezetését eredményezte. Az első tranzit forradalom volt a könnyű haszongépjárművek világában. Amerikai autókhoz modellezve, nagy homlokráccsal és az autó széle fölött kiálló túlnyúlásokkal, sokkal nagyobb rakományterületet kínált, mint európai versenytársai. A karosszéria széles választéka és a rendkívül sikeres benzinmotorok gyorsan a Ford Transit-et tették a legkeresettebb kisteherautók Európában.

Ford Transit MK1 LWB V4
(fot: bespoketraders.com/1968-ford-transit-mk1-lwb-v4-9995/)

Kezdetben a Ford Transit Mark I, amelyet a brit piacon ajánlott, 1,7 és 2,0 literes benzinmotorral volt ellátva. A V4 rendszer motorjának köszönhetően a motor mérete lerövidült, ami lehetővé tette az új hajtóegység elrejtését az első motorháztető alatt. A Ford által az új egységekkel bevezetett innováció egy generátor használata volt, míg a brit piac legfontosabb versenytársai továbbra is csak dinamót kínáltak. A Ford Transit MK1 egy 43 lóerős (32 kW) dízelmotorral és a Perkins-kel is kapható. Érdekes módon ez a motor túl hosszú volt ahhoz, hogy a Ford Transit MK1 motorháztetője alá lehessen helyezni, ezért úgy döntöttek, hogy kiterjesztik a jármű elejét. Ez a motor bizonyult nem túl dinamikusnak és nem túl népszerűnek, ezért 1972-ben a Ford úgy döntött, hogy cseréli ezt az egységet York modelljére. Európában, míg a Ford Transit első generációjának több motorváltozata volt, közvetlenül vagy közvetve a Ford Taunus Transit-ből származik, ezek 1,3, 1,5 és 1,7 liter űrtartalmú egységek, valamint az Essex 2.0 voltak. A Ford Transit hosszú elülső részének köszönhetően 3.0 Ford Essex V6 motorral lehetett felszerelni. A 3 liter motorteljesítményű kisteherautó gyorsan vált a vezető járművé az egyenruhás szolgáltatásokban.

Ford Transit 1978
(fot: flickr.com/photos/photiste/33332329348)

Kíváncsiság:

1972-ben a nagyvárosi rendőrség még megemlítette a Ford Transit MK1 teljesítményét: "A Ford Transit-eket a banki támadások 95% -ában használják. Egy autó teljesítménye és 1,75 tonna zsákmány helyének köszönhetően a Transit bizonyult a tökéletes menekülési jármű ... ”, leírva azt„ Nagy-Britannia legkeresettebb kisteherautójának ”.

Taunus V4 Taunus V4 Taunus V4 ESSEX V4 ESSEX V4 Perkins I4 York I4 ESSEX V6 I6 (Australia)
Kapacitás 1.3 1.5 1.7 1.7 2.0 1.8 2.4 3.0 3.3
Teljesítmény (HP) 50 60 65 74 93 43 62 138 120

<- Vissza a történelemhez Ford Taunus Olvassa tovább Ford Transit MK2 ->