Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit vs Iveco Daily - összehasonlítás

A Ford Transit MK9 (2019 óta) és az Iveco Daily IV (2014, 2019-es frissítéssel) a két leggyakoribb európai kisteherautó, amelyet teherszállításra használnak. Mindkét modell többféle tengelytáv- és tetőkonfigurációt, modern dízelmotorokat és különböző teherbírásokat kínál. Ebben az összehasonlításban megvizsgáljuk méreteiket és raktérfogatukat, motorválasztékukat és teljesítményüket, üzemanyag-hatékonyságukat, technológiáikat és karbantartási szempontjaikat.

Méretek és Raktérkapacitás

Ford Transit L2H2

Teljes hossz: 5531 mm

Tengelytáv: 3300 mm

Külső magasság: 2553 mm (H2 tető)

Tolóajtó magassága: 1564 mm

Raktérfogat: ~11,5 m³

Iveco Daily L2H2

Teljes hossz: 5720 mm

Tengelytáv: 3520 mm

Hátsó ajtó magassága: 1800 mm (H2 tető)

Raktérfogat: ~10,8 m³


Ford Transit L4H3

Teljes hossz: 6704 mm

Tengelytáv: 3750 mm

Külső magasság: 2778 mm (H3 tető)

Raktérfogat: ~15,1 m³

Iveco Daily L4H3

Teljes hossz: 7230 mm

Tengelytáv: 4100 mm

Hátsó ajtó magassága: 2000 mm (H3 tető)

Raktérfogat: akár ~19,6 m³

Motorok és Teljesítmény

A Transit MK9-et 2,0 literes EcoBlue dízelmotorok hajtják (105, 130, 170, 185 LE), amelyek 6 sebességes manuális vagy automata sebességváltóval párosulnak. Első-, hátsó- vagy összkerékhajtás is elérhető. Vannak 2,0 literes mild-hybrid változatok is (130 és 170 LE), valamint egy teljesen elektromos E-Transit 184 kW-os motorral városi használatra. A Daily IV robusztus 3,0 literes (és korábban 2,3 literes) dízelmotorokat használ. A sebességváltók közé tartozik egy standard 6 sebességes manuális vagy egy opcionális ZF 8 sebességes (HI-MATIC) automata. A Daily szintén kínál hátsókerék-hajtást (RWD) és opcionális 4x4 hajtást.

Ford Transit MK9

Motor: 2,0L EcoBlue dízel

Teljesítmény: 105 – 185 LE

Nyomaték: 360 – 415 Nm

Egyéb: 2,0L hibrid (130/170 LE); E-Transit elektromos (184 kW)

Hajtáslánc: FWD/RWD/AWD; 6M6 vagy 6A6 sebességváltó

Iveco Daily IV

Motor: 3,0L MultiJet3 dízel

Teljesítmény: 146 – 210 LE

Nyomaték: 350 – 470 Nm

Egyéb: 2,3L dízel (akár 156 LE) régebbi modellekben; eDaily (elektromos) elérhető

Hajtáslánc: RWD (4x2); opcionális 8 seb. automata vagy 4x4; tengely akár 4x4

Üzemanyag-fogyasztás és Hatékonyság

  • Ford Transit MK9: ~6,8 – 7,5 L/100 km
  • Iveco Daily IV: ~7,5 – 8,5 L/100 km

Technológiák

Mindkét modell modern biztonsági és kényelmi technológiával rendelkezik. A Ford Transit olyan rendszereket kínál, mint az ütközésmegelőző asszisztens, adaptív sebességtartó automatika, sávtartó figyelmeztetés és 360°-os kamera (magasabb felszereltségi szinteken). SYNC 3/4 infotainment rendszere érintőképernyővel navigációt és okostelefon-integrációt biztosít. A Daily IV fejlett vezetői segédrendszereket tartalmaz, mint például sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, autonóm vészfékezés és oldalszél-asszisztens. A Daily multimédiája fejlődött, támogatja a Bluetooth-t és az opcionális érintőképernyős navigációt. Az elektromos szervokormány és a menetstabilizáló mindkettőnél alapfelszereltség.

Ford Transit MK9

Biztonság: Ütközésmegelőző asszisztens, opcionális 360° kamera, sávtartó segéd

Multimédia: SYNC 3/4 érintőképernyő (8–12"), navigáció, Apple CarPlay/Android Auto

Kényelem: Adaptív sebességtartó automatika, automata fényszórók, parkolóradar

Iveco Daily IV

Biztonság: Autonóm Vészfékezés, sávelhagyásra figyelmeztetés, oldalszél-asszisztens

Multimédia: Rádió/Bluetooth opcionális érintőképernyővel; 12V/24V csatlakozók

Kényelem: Sebességtartó automatika, visszagurulás-gátló; robusztus alváz nehéz terhekhez

Megbízhatóság és Karbantartás

A hosszú távú költségek fontosak a flottajárművek esetében. A Ford Transit EcoBlue motorjainál gyakoriak az AdBlue rendszerekkel (injektor és szenzor hibák) és az üzemanyag-szivattyú kopásával kapcsolatos problémák. A karbantartás egyszerű, és az alkatrészek (fékek, szűrők, szíjak) széles körben elérhetők alacsony áron; az Alkatrészek Ford Transithoz általában olcsóbbak. Az Iveco Daily robusztusságáról ismert; kevesebb gyakori meghibásodást jelentenek, bár a tulajdonosok találkozhatnak DPF (dízel részecskeszűrő) regenerálási problémákkal vagy alkalmi elektromos hibákkal. A szervizintervallumok rendszeresek. Az eredeti Alkatrészek Iveco Dailyhez általában kissé drágábbak, mint a Transit alkatrészek.

Összegzés

  • Ford Transit MK9: A 2,0 literes EcoBlue motorok teljes választékát kínálja (105–185 LE), alacsony károsanyag-kibocsátású mild-hybrid és elektromos változatokkal. Városi vezetésben jobban manőverezhető, valamivel kevesebb üzemanyagot fogyaszt (~6,8–7,5 L/100km), és széles körben elérhető, megfizethető alkatrészekkel rendelkezik, ami gazdaságossá teszi a karbantartást. A raktérfogat kisebb (max ~15,1 m³), mint a Daily esetében.
  • Iveco Daily IV: Teherautó alvázra épül, nagyobb raktérkapacitást és hasznos teherbírást biztosít (19,6 m³, akár ~2,0+ tonna hasznos teherbírás), erős 3,0 literes dízelmotorokkal (akár 210 LE). Ideális nehéz terhekhez és hosszú távú tartóssághoz. Az üzemanyag-fogyasztás kissé magasabb (~7,5–8,5 L/100km), és az alkatrészek általában többe kerülnek. Azonban bizonyított robusztussága megfelel az intenzív kereskedelmi használatnak.

A végső választás a felhasználási esettől függ: válassza a Transitot egy kisebb, funkciókban gazdag kisteherautóért alacsonyabb üzemeltetési költségekkel; válassza a Daily-t a maximális raktérfogatért és a nagy teherbírású teljesítményért. Karbantartáshoz ellenőrizze áruházunkat: alkatrészek kisteherautókhoz.