2006-ban a márka rajongói ismét sokkolták, mert az Iveco bemutatta egy teljesen új (úgy tűnik) Iveco Daily modellt. Ezért néhány az Iveco Daily 2006-ot e rendkívül népszerű modell ötödik generációjának írja le. Az új modellt alaposan megváltoztatták a jármű elején, most "oválisabb" lett volna az autóipar számára ettől az időtartamtól kezdve.
Az Iveco Daily ötödik generációja az ESP-t nyerte el standardként, és az új CNG-meghajtású motorok megkezdték a szigorú EEV és Euro 6 kibocsátási előírásoknak való megfelelést. Az Iveco Daily több mint 2,5 ezer verzióban és felszereltség-változatban kapható! Maga az új jármű kialakítása a világhírű olasz autótervező, Giorgetto Giugiaro ceruzájából származik. Mindenki, aki érdekli az autóipart, hallott Giugiaro úrról. Az egyik legszebb modellt tervezte az Alfa Romeo, a Ferrari vagy a Maserati számára!
Az Iveco Daily 2009 óta kínálkozik új dízelmotorokkal, amelyek megfelelnek az Euro 5 szabványoknak, amelyeket természetesen Eco Daily modelleknek jelöltek. Ugyanebben az évben az Iveco bemutatta az egyedülálló Daily Electric modellt is, amelynek nulla károsanyag-kibocsátása volt. Teljesítménye 60 kW körül mozog, és a maximális nyomaték 230 Nm volt, teljes terhelés mellett 120 kilométer távolságot biztosítva.
A 2009. év rendkívül elfoglalt volt az Iveco számára a premierek száma miatt. Idén is a 7 nap megengedett össztömegű Daily modell látta a napfényt! Bólintás volt minden nemzetközi fuvarozó számára, különös tekintettel a nehezebb termékek szállítóira. Az Iveco Daily olyan rendkívül népszerű kisteherautó volt, hogy 2010-re több mint kétmillió példányban készült el. Ebben az esetben a légbeszívó rácsot kissé átalakították (hűtőrács). A króm "bordákat" rácsra cseréltük, és kissé szélesebb alumínium keretet vezettünk körül.
2012-ben az Iveco még mindig nem lassult le, és bemutatta zászlóshajója haszonjárművének újabb korszerűsítését. Ezúttal a változások jobban láthatóak voltak. Az Iveco név a hűtőrácsra került, amely mostantól inkább az első lökhárítóval egyesült. A megjelenés frissítése mellett az Iveco két új motorváltozatot mutatott be, amelyek kapacitása 2,3 liter és 146 LE, a második pedig 3,0 liter és 146 LE. Mindkét motor megfelel az Euro 5 kibocsátási szabványoknak. 2012-ben az Iveco Daily ismét elnyerte az év furgonja címét, ezúttal a könnyű haszongépjárművek kategóriájában.
