Your browser does not support JavaScript!


Renault Master I - Specifikációk

Renault Master I rövid / alsó (L1/H1)
A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége

Szimbólum

A

B

C

D

E

F

Méretek (mm)

4434

2810

2050

2360

1798

830

Renault Master I rövid / nagy (L1/H2)
A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége

Szimbólum

A

B

C

D

E

F

Méretek (mm)

4434

2810

2415

2360

1798

830

Renault Master I átlagos / alsó (L2/H1)
A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége

Szimbólum

A

B

C

D

E

F

Méretek (mm)

5000

3200

2050

2940

1798

830

Renault Master I átlagos / nagy (L2/H2)
A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége

Szimbólum

A

B

C

D

E

F

Méretek (mm)

5000

3200

2415

2940

1862

830

Renault Master I hosszú / alsó (L3/H1)
A - teljes hosszúság, B - tengelytáv, C - teljes magasság, D - maximális raktér hosszúság, E - oldalsó ajtó magassága, F - oldalsó ajtó szélessége

Szimbólum

A

B

C

D

E

F

Méretek (mm)

5640

3840

2413

3580

1862

830


Specifikációk a modell Renault Master I tól Transit Center.

A Renault Master haszongépjármű első generációját 1980 szeptemberében mutatták be a világnak, és 1997-ig gyártották (1999-ig a Renault Messenger 4x4). A Renault Master I futurisztikus kialakításával kiemelkedett a versenyből. Az első generációs Renault Master a B70, B80, B90 és a Messenger verziókban is elérhető volt.

Az első generációs Renault Master-et három hosszú változatban, L1, L2 és L3 jelöléssel kínálták. Az L1 verzió tengelytávja 2,81 méter volt. Az L2 változat tengelytávja 3,23 méter volt. Ezzel szemben az L3 változat volt a leghosszabb elérhető változat, amelynek hossza 3,70 méter volt. A Renault Master emellett kétféle H1 és H2 magasságban és több karosszéria változatban is megvásárolható volt. A kisteherautó - jellegzetes haszongépjármű, teljesen felépített, a Microbus - tökéletes jármű több utas szállítására, míg a fülke alváz szenzációs módon működött az építőiparban.

A Renault Master a DMC négy változatában jelent meg: 2.8t, 3.0t, 3.1t és 3.5t.

A Renault Master motorválasztékának kétféle motorja volt: a benzin és a dízel. A 2,0 és 2,2 liter kapacitású benzin egységek 78–80 lóerőt és 90 lóerőt generáltak, míg a dízel egységek teljesítménye 61 lóerőtől 94 lóerőig terjedt. A Renault hajtóműveinek nagy részét a Fiat / Iveco Sofim márkából kölcsönözte. Ilyen motorokat tartalmaztak: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) és 2.5TD (94HP).

Motor

2.2 (benzin)

2.1 D (diesel)

2.4 D (diesel)

2.5 D (diesel)

2.5 TD (diesel)

2.5 TD (diesel)

Gyártó

Renault

Renault

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Iveco Sofim

Motorteljesítmény (cm3)

2165

2068

2445

2499

2499

2499

Motor teljesítmény (hp)

90

61

71

75

88

94


Renault Master Gyakori Hibák és Problémák
Renault Master
 
Adj meg kulcsszót
Részletes keresés
Transit Center in Europe