Renault Master I - Specifikációk
Renault Master I rövid / alsó (L1/H1)
Renault Master I rövid / nagy (L1/H2)
Renault Master I átlagos / alsó (L2/H1)
Renault Master I átlagos / nagy (L2/H2)
Renault Master I hosszú / alsó (L3/H1)
Az első generációs Renault Master-et három hosszú változatban, L1, L2 és L3 jelöléssel kínálták. Az L1 verzió tengelytávja 2,81 méter volt. Az L2 változat tengelytávja 3,23 méter volt. Ezzel szemben az L3 változat volt a leghosszabb elérhető változat, amelynek hossza 3,70 méter volt. A Renault Master emellett kétféle H1 és H2 magasságban és több karosszéria változatban is megvásárolható volt. A kisteherautó - jellegzetes haszongépjármű, teljesen felépített, a Microbus - tökéletes jármű több utas szállítására, míg a fülke alváz szenzációs módon működött az építőiparban. A Renault Master a DMC négy változatában jelent meg: 2.8t, 3.0t, 3.1t és 3.5t. A Renault Master motorválasztékának kétféle motorja volt: a benzin és a dízel. A 2,0 és 2,2 liter kapacitású benzin egységek 78–80 lóerőt és 90 lóerőt generáltak, míg a dízel egységek teljesítménye 61 lóerőtől 94 lóerőig terjedt. A Renault hajtóműveinek nagy részét a Fiat / Iveco Sofim márkából kölcsönözte. Ilyen motorokat tartalmaztak: 2.4D (71HP), 2.5D (75HP), 2.5TD (88HP) és 2.5TD (94HP).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Copyright © 2026 by Transit Center. Minden jog fenntartva.