Fék rendszer

Termék név-	Ár	Vásárlás most
Fékbetétek elöl Renault Master 2010	15790Ft Tedd a kosárba	Tedd a kosárba
Fékbetétek Renault Master 2010 hátul	10930Ft Tedd a kosárba	Tedd a kosárba
Féknyereg javító készlet Renault Master 2010	4050Ft Tedd a kosárba	Tedd a kosárba

Bemutatás 1 hogy 3 (-tól 3 pozíciók)

Renault Master 2019-2024 fékrendszer

A Renault Master IV fékrendszere kulcsfontosságú biztonsági elem, amely megfelel a kereskedelmi használat magas követelményeinek. A rendszeres karbantartás, beleértve a fékbetétek cseréjét és a fékfolyadék szintjének ellenőrzését, biztosítja a megbízható fékteljesítményt és az alkatrészek hosszú élettartamát.

Fékbetétek a Renault Master IV-hez

További szöveg

Renault Master 2019-2024 fékrendszer

Fékbetétek a Renault Master IV-hez

A Renault Master IV első és hátsó fékbetétei felszereltségtől és használattól függően félfém vagy kerámia anyagból készülnek. A kiváló minőségű fékbetétek egyenletes fékteljesítményt nyújtanak, még nagy terhelés esetén is. Az ajánlott csereintervallum a vezetési körülményektől függően 30 000-40 000 km. Az elhasználódott betétek jelei a csikorgó hangok, a csökkent fékhatás és a 3 mm-nél kisebb betétvastagság.

Féktárcsaméretek a Renault Master 2019-ben

A Renault Master IV általában elöl szellőztetett féktárcsákkal, hátul pedig tömör féktárcsákkal van felszerelve. Az első féktárcsák szabványos átmérője 300-320 mm körüli, míg a hátsó féktárcsák 280-300 mm-esek. Az alkatrészek beszerzése előtt mindig ellenőrizni kell a jármű pontos méretét. A deformálódott vagy erősen kopott féktárcsákat azonnal ki kell cserélni, hogy elkerülhető legyen az egyenetlen fékezés.

A fékek légtelenítésének problémái a Renault Master 2019-ben

A fékrendszer légtelenítése eltávolítja a légbuborékokat a hidraulikus rendszerből, és biztosítja a fékpedál optimális reakciókészségét. A gyakori problémák közé tartozik a puha pedálérzet vagy az egyenetlen fékezés. A fékek légtelenítése:
1. Kezdje azzal a kerékkel, amelyik a legtávolabb van a főfékhengerhez (általában jobb hátul).
2. Csatlakoztasson egy tiszta tömlőt a légtelenítő szelephez, és a másik végét merítse a fékfolyadékba.
3. Egy segédje nyomja a fékpedált, miközben a szelep nyitva van, hogy eltávolítsa a légbuborékokat.
4. A pedál elengedése előtt zárja el a szelepet. Ismételje meg az eljárást az összes keréken, és győződjön meg arról, hogy a fékfolyadék szintje mindig elegendő marad.

A fékfőfékhenger cseréje a Renault Master IV-en

A fékfőfékhenger a válaszfal közelében található, és a fékpedálhoz és a tartályhoz van csatlakoztatva. A meghibásodott henger jelei közé tartozik a leeső pedál, a folyadékszivárgás vagy az egyenetlen fékteljesítmény. A cserefolyamat a következőket tartalmazza:
1. A fékfolyadék leengedése.
2. A hidraulikavezetékek és a rögzítőcsavarok lecsatlakoztatása.
3. Az új henger beszerelése és a vezetékek újbóli csatlakoztatása.
4. A teljes fékrendszer légtelenítése a légbuborékok eltávolítása érdekében.

Fékfolyadék típusa a Renault Master IV-hez

A Renault Master IV DOT 4 fékfolyadékot használ, amely magas forráspontot biztosít az egyenletes fékteljesítmény érdekében. A fékfolyadékot kétévente vagy 40 000 km után kell cserélni. Az ajánlott folyadéktípus használata biztosítja a rendszer alkatrészeivel való kompatibilitást. Kevesebb szöveg

Keress kategóriában

Információ

Szállítási költség
Kifizetések
A szolgáltatás használata
Kapcsolati
Elállási jog

Kosár

0 tételek

A legjobb eladási