Üzemanyagellátó rendszer A Mercedes Sprinter 2006 üzemanyagvezetékeket, befecskendezőket, üzemanyagszűrő -alapot és még sok mást tartalmaz
Üzemanyagellátó rendszer olyan alkatrészek, amelyek üzemanyagot szállítanak a tartályból az égéstérbe. A dízel- és a benzinüzemanyag -rendszerek különböznek egymástól, azonban sok közös jellemzőjük van. A fő különbség az a nyomás, amelyen az üzemanyag a befecskendezőkbe kerül. A közvetett befecskendezésű benzinrendszerek 0,4 és 4 bar közötti nyomáson működnek. A dízelmotorokhoz üzemanyagot szolgáltató rendszerek legfeljebb 250 bar nyomáson működnek. A nagynyomású szivattyú felelős a szükséges nyomás létrehozásáért dízelmotorokban. A benzinmotorokban üzemanyagnyomás -szabályozót használnak.
Üzemanyagellátó rendszer A Mercedes Sprinter 2006 üzemanyagvezetékeket, befecskendezőket, üzemanyagszűrő -alapot és még sok mást tartalmaz
Üzemanyagellátó rendszer olyan alkatrészek, amelyek üzemanyagot szállítanak a tartályból az égéstérbe. A dízel- és a benzinüzemanyag -rendszerek különböznek egymástól, azonban sok közös jellemzőjük van. A fő különbség az a nyomás, amelyen az üzemanyag a befecskendezőkbe kerül. A közvetett befecskendezésű benzinrendszerek 0,4 és 4 bar közötti nyomáson működnek. A dízelmotorokhoz üzemanyagot szolgáltató rendszerek legfeljebb 250 bar nyomáson működnek. A nagynyomású szivattyú felelős a szükséges nyomás létrehozásáért dízelmotorokban. A benzinmotorokban üzemanyagnyomás -szabályozót használnak.
Mercedes Sprinter W906 befecskendezők
A Common Rail technológiát használják a Mercedes Sprinterben, mint a legtöbb modern dízelmotoros autóban. Sokkal kisebb meghibásodási lehetőséggel rendelkezik, mint a korábban használt befecskendező szivattyú. A befecskendező szivattyú betáplálta az üzemanyagot egy adott befecskendező szelepbe, amely a nyomás hatására kinyílt, és üzemanyagot juttatott az égéstérbe. A Mercedes Sprinter közös nyomócsöves rendszereiben az üzemanyag állandó nyomás alatt van a közös nyomócsövön, majd a számítógép elektromos impulzust küldve megnyit egy speciális befecskendezőt. A Common Rail befecskendező rendszerrel felszerelt motorok gazdaságosabbak és környezetkímélőbbek, mint a befecskendező szivattyúval hajtott motorok. A Mercedes -motorok Common Rail rendszere az üzemanyag -adag pontos szabályozásának köszönhetően lehetővé teszi a legnagyobb teljesítmény elérését a legalacsonyabb üzemanyag -fogyasztással.
Mercedes Sprinter 2006 üzemanyag -betöltő sapka
Az üzemanyagrendszer nem feltűnő, de szükséges eleme az üzemanyag -kupak. Védi a tartályban lévő üzemanyagot a légszennyezéstől. A tankolás során az üzemanyagtartályba kerülő kis mennyiségű szennyeződés könnyen beszorul az üzemanyagszűrőbe, de a folyamatosan nyitott tartályban annyi szennyeződés halmozódik fel, hogy az üzemanyagszűrő nagyon gyorsan eltömődik. A szokásos üzemanyag -betöltő sapka megvédi a tartályt a véletlen szennyeződéstől. Érdemes azonban megvédeni magát az üzemanyag szándékos szennyeződésétől is, ha a furgonjába egy zárral és kulccsal ellátott üzemanyag -betöltő sapkát szerel.
Ha nehézségei vannak a kisteherautó alkatrészeinek kiválasztásában, lépjen kapcsolatba velünk, és tanácsadóink örömmel segítenek Önnek. Kevesebb szöveg